■上記は参考価格です。エンジンのH/Oに関してはエンジン形式、年式で価格が変動いたします。
　　まずはＴＥＬにて当方にご相談ください。お見積もり、ご相談に応じます。

０２年製作ＴＺＲ（３ＸＶ）ジムカーナ仕様

・新しい試みとしてジムカーナ車両の
　セッティングを創めました。
　お好みの車両に仕上げます。
　ジムカーナ愛好家の皆様ご相談ください。

・豊富な経験とセッティングデータで
　コンマ１秒の速さを追求いたします。
　レース車両のメンテナンス、セッティング等　　
　当方にお任せください。

★世界のサーキットで経験、実証された技術をフィ−ドバック!!

■上記料金表はエンジン単体持ち込みを想定しています。
　車両持込の場合は「エンジン積み下ろし」料金が別途かかります。
■上記料金は工賃参考価格であり、部品代は含まれておりません。
■ご注文の場合は、搬入時期及び納期の調整を事前にご相談ください。
■表示価格は税込み価格です。

その他のメンテナンスメニュー参考価格　（各種条件により価格が変動する場合があります）

４ストロークエンジンオーバーホール基本工賃　（部品代別途）

　　　　　　　　　　　高橋　修

１９８８年　モリワキエンジニアリング入社
　　９０年　エンジン科　配属
　　９２〜　国内、海外でレースメカニック担当

（国内）　全日本ロードレース、鈴鹿８時間耐久レース
（海外）　デイトナ２００マイル　サポート
　　　　　　フランス国内レース　サポート
　　　　　　ル・マン２４時間レースサポート
　　　　　　ボルドール２４時間レースサポート

２０００年　モリワキ退社。
　　
　　０１年　自宅にて開業。
　　
　　０２年　モリワキmotoGPプロジェクト参加
　　　　　　プロジェクトリーダーとしてmotoGPマシン
　　　　　　　　MD２１１VFを開発。試作車から７号車
　　　　　　　　（ライダーはオリビエ・ジャック）を製作。
　　
　　０４年　モリワキとの契約終了後、営業再開。

経験と技術としっかりした整備体制で、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　点検、修理もお任せください。

お問い合わせは・・

R.S.T　レーシング・サービス　タカハシ

〒023-0401　岩手県胆沢郡胆沢町南都田字濁川53-2
　ＴＥＬ＆ＦＡＸ　0197-46-3011

２００５年料金改定